Einspritzpumpen

Einspritzpumpen sind ein zentrales Bauteil und Herzstück Ihres Kraftstoffsystems. Mit unserer umfangreichen Prüftechnik können wir folgende Pumpentypen für Sie prüfen und instandsetzen:

Bosch

  • Reiheneinspritzpumpen mit mechanischen und elektronischen Reglern (RSV, RQV, RQV-K, EDC, Hubschieber, etc.)
  • Steckpumpen
  • ReihenpumpeVerteilereinspritzpumpen mit mechanischen Reglern (VA, VE, etc.)
  • Verteilereinspritzpumpen mit elektronischem Stellwerk (VE-EDC, z.B. VW Golf IV)
  • Elektronisch geregelte Verteilerpumpen (VP44, VP29/30, z.B. Audi A6, Opel Astra, Ford Transit)
  • Common-Rail-Hochdruckpumpen (CP1, CP2, CP3, z.B. Smart, Mercedes, Opel Movano)

Denso

  • Reiheneinspritzpumpen EP9
  • Verteilerpumpen (V4, V5, V5P, z.B. Mitsubishi Canter, Mazda 323, Opel Corsa)
  • Common-Rail-Hochdruckpumpen (HP0, HP2, HP3, z.B. Nissan X-Trail, John Deere)

Delphi (Lucas / CAV)

  • Verteilereinspritzpumpen mit mechanischen Reglern (DPA, DP200, DPS, DPC, etc.)
  • Elektronisch geregelte Verteilerpumpen (EPIC Phase1, Phase2, Phase 3, z.B. Mercedes, Ford Transit, Renault Kangoo)
  • Common-Rail-Hochdruckpumpen (DFP1, DFP 3, etc., z.B. Ford Mondeo)

Siemens (Continental)

  • Common-Rail-Hochdruckpumpen (DCP1, etc.)

Zexel / Diesel Kiki / Yanmar / Motorpal

  • Steckpumpen
  • Verteilerpumpen mit mechanischen Reglern (Gaszug)
  • Verteilerpumpen mit elektronischen Stellwerken (Covec-F, VRZ, z.B. Mitsubishi Pajero)
  • Reihenpumpen mit mechanischen Reglern

Wir führen ein umfangreiches Lager aus grundüberholten Austauschpumpen zu günstigen Preisen – bitte sprechen Sie uns bei Bedarf an oder schreiben Sie uns eine Email.